現在在說起什么最高的樓，最大的建筑，最長的橋，最大的火車站，要是不在中國，我都不好意思說，現在中國的建行能力真是太強了，各種世界之最的建筑層出不窮，當然還有一個比我們更厲害的迪拜，他太有錢就不談了，言歸正傳，今天康健科普網要介紹的是世界最大火車站以及中國的十大最大的火車站。
火車站，又稱鐵路車站，是從事鐵路客、貨運輸業務和列車作業的處所。鐵路運輸部門的基層單位。世界上第一個真正的鐵路車站應該為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路（Liverpool and Manchester Railway）而建的。現在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。
首先來看看今天的正題，世界最大火車站。
被成為“世界第一大”火車站的廣州新站規劃占地面積1140萬平方米，相當于近30個天安門廣場， 同為英國建筑設計師泰瑞·法瑞（Sir Terry Farrell）設計，廣州新站建成后將是目前“亞洲第一大” 火車站北京南站的50倍，整個車站設15站臺28股道，全部為高架設計，選址在番禺石壁，總投資130億元，5條地鐵和4條高速公路將直通站內，預計到2030年日始發和終到列車664對，通過列車18對，年發送旅客1.7億人以上。
介時高速鐵路、地鐵、公路網絡都將在廣州新火車站交匯，共同應對規劃的30萬運力。未來在新站搭乘時速達350公里的高速鐵路，4~5小時即可到達武漢、長沙等中部城市，9小時即可到達北京。此外，廣州地鐵2、7、12號線，佛山地鐵3號線也將接入番禺，工作在廣州城區而居住在番禺的50萬居民將踏入“半小時工作圈”。
美國紐約中央車站（Grand Central Station），是世界上最大，也是美國最繁忙的火車站，由美國鐵路大王廉姆·范德比爾特出資建造，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。車站位于紐約曼哈頓中城，有44個站臺和67條鐵軌；分上下兩層，上層有41條鐵路線，下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這里經過，是紐約的重要歷史地標。美國紐約中央車站于1913年2月2日正式啟用。
紐約中央火車站，英文原名是Grand Central Terminal，不是Station，而是Terminal。Terminals本是交匯的意思。的確，這并非是一般意義上的火車站，它是許多條火車軌道的交匯之處。所以，Grand Central Terminal又被譯為“大中央火車總站”。這個名稱雖然有那么點繞口，其實與英文原意倒是更為接近。
紐約大中央火車站始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。它是由美國鐵路大王科尼利爾斯·范德比爾特（Cornelius Vanderbilt）建造。中央車站位于曼哈頓中心的中心，車站和它周邊一些政府辦公樓、酒店形成了一個所謂的“中央車站區”，當然 它還是數條地下通道的交匯處。
車站落成后，車站附近的公園大道上如雨后春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅，也因此使這個成為當時全曼哈頓島地價最高的地區。同時，車站自建成后，就是紐約著名的地標性建筑。而由于整體建筑具有很高的藝術性，它也成為一座公共藝術館。這個迄今為止（截止2009年7月），依然是世界上最大，也是美國最繁忙的火車站，擁有44個站臺，有兩層鐵路在地下，地下一層有41條鐵軌，地下二層有26條鐵軌。它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。
中國鐵路交通樞紐擔負著人口及貨物流通的主要重任，那么中國最大的火車站有哪些呢？
敢許你想看看：世界十大最致命的火車事故
亞洲最大的火車站：中國最大的火車站第1名：西安北站，18臺，34線
西安北客站（Xi'an Bei Railway Station）規模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線及關中城際鐵路網的中心樞紐車站。
西安北站作為國家高速鐵路網上最重要的樞紐站之一。 占地800畝，規劃總建筑面積42.5萬平方米，含站房33.3萬平方米其中客運用房為17.1萬平方米 無柱站臺雨棚9.4萬平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一，是全國接線最多站場規模最大的特大型鐵路客運站。
西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機場高速、北三環和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽市中心21公里、西安咸陽國際機場20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先進性、經濟性、系統性、功能性和文化性于一體的現代化客站。西安北站2026年06月30日正式投入運營，是中國西安市已經部分啟用的國家特大型鐵路旅客站。該站完全建成后，18臺34線成為中國站場規模最大的鐵路車站之一，并將成亞洲前列。
2026年06月30日，西安北站部分站臺（1—15）開始投入運營，鄭西高鐵結束引入西安站的過渡時期。待全部規劃引入鐵路建成通車后，西安北站預計發送旅客將達到6870萬人，遠期達到8260萬人。
