世界上最早出現(xiàn)的汽車

18世紀(jì)的歐洲社會(huì)，人們的交通工具主 要以馬車為主。1770年，法國人尼古拉斯古 諾將一個(gè)巨大的銅制鍋爐安裝在了一輛平板 馬車前輪上，制造出了世界上第一輛以機(jī)器 為動(dòng)力的蒸汽板車。為了增加鍋爐內(nèi)木柴燃燒產(chǎn)生的蒸汽所帶來的動(dòng)力，尼古拉斯古諾 在鍋爐外側(cè)裝上了兩個(gè)與鍋爐內(nèi)部相連的活 塞汽缸，通過兩個(gè)汽缸的活塞交替運(yùn)動(dòng)，為 板車提供了源源不斷的動(dòng)力。由于蒸汽機(jī)的 體積龐大，不利于車體的操縱，尼古拉斯古 諾發(fā)明的這輛板車在行駛了 1000米之后蒸汽爐發(fā)生爆炸，車體嚴(yán)重受損。但是它的發(fā)明， 卻改變了人們以馬為動(dòng)力的交通工具狀態(tài)。 如今，這輛汽車界的先驅(qū)正陳列在巴黎的國 家技術(shù)及機(jī)械品博物館中。

第一輛汽車

機(jī)動(dòng)車的發(fā)明對(duì)世界的運(yùn)輸具有重大影響_u過去緩慢的、顛簸的 車輛被更加平緩的、安全的并且是更加經(jīng)濟(jì)的車型代替了。價(jià)格降了下來，制造的數(shù)量比過去任何時(shí)候都多。